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中国ファーウェイ、21年は30%近い減収見通し 「来年も厳しい」(ロイター) - Yahoo!ニュース Yahoo!ニュースGoogle ニュースですべての記事を見る中国ファーウェイ、21年は30%近い減収見通し 「来年も厳しい」(ロイター) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
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中国ファーウェイ、21年は30%近い減収見通し 「来年も厳しい」(ロイター) - Yahoo!ニュース Yahoo!ニュースGoogle ニュースですべての記事を見る
みずほ銀行は30日、ATM(現金自動預け払い機)とインターネットバンキングで同日午後3時半頃から約1時間、他行宛ての振り込みができなくなったと発表した。システムの設定ミスが原因とみられる。午後4時30分頃に復旧し、順次、振り込み処理を進めた。みずほでの障害は今年9件目となる。
みずほによると、午後3時30分頃から一部の他行宛て振り込みで、みずほ内での処理が滞った。設定ミスにより、振り込みデータが銀行間の決済システムに送信できなかったという。
みずほでは、今年2~3月に立て続けにATMや外貨建て送金のシステム障害が4件発生。再発防止策を講じたが、8~9月にも店舗システムの障害や外貨送金の法令違反などが相次いで起きた。対応が不十分だったとして、首脳陣が来年4月1日付の引責辞任を表明した。
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コロナ下で世界株高 時価総額、伸び最大の2000兆円 日本経済新聞
「今年もらったボーナスは一桁万円です」エイベックス社員の“悲痛な叫び” 松浦勝人会長は“車・美食・NFT”の自由すぎるセレブ生活《質問状にYouTubeで生回答》
文春オンライン
【北京=三塚聖平】中国は、外資系自動車メーカーの乗用車分野に関する出資規制を来月1日に撤廃する。国内産業保護のため、外資は出資比率が最大50%に制限されていた。電気自動車(EV)などで規制を順次撤廃してきたが、市場が大きい乗用車にも広げて市場開放をアピールする。
国家発展改革委員会と商務省は27日に発表した外資企業の参入制限分野を定めた「ネガティブリスト」から乗用車を外した。従来、外資企業が中国国内で乗用車を製造するには、現地企業との合弁形態が義務付けられ、出資比率も最大50%までと制限されていた。
中国は、自動車分野の出資規制の段階撤廃方針を2018年に表明。同年にEVなど新エネルギー車、20年に商用車で制限をそれぞれ廃止した。残る乗用車も計画通り規制がなくなる。
中国政府は、今回の措置について「製造業の対外開放をさらに深化させる」と強調する。成長分野のEVを中心に中国企業が力をつけ、規制が不要になったという判断もありそうだ。
出資比率の引き上げで、外資企業には利益の配当拡大といった利点がある。ドイツのBMWは、中国合弁会社の出資比率を22年中に75%まで高める方針を示す。
トヨタ自動車やホンダなど日系メーカーも合弁会社を持つが、比率引き上げには「中国側との信頼関係もあり、すぐに変えることはないだろう」(日系大手)と慎重な姿勢だ。合弁企業だと、中国当局とのやり取りを進めやすいといった事業上の利点もあるとみられる。

国内
年末の帰省ラッシュは29日がピーク。
駅や空港は、ふるさとや行楽地へ向かう多くの人たちで混雑している。
JR東海によると、東京駅を出発する東海道新幹線「のぞみ」の午前中の自由席の乗車率は、最大で130%となっている。
東京駅では、帰省や旅行のために新幹線に乗る人たちが長蛇の列を作っていた。
広島へ帰省する男性「コロナで帰れなかったので久しぶり、1年半ぶり。(両親と)そろそろ会いたいねと」
京都へ向かう人「旦那さんのところへ行きます。(会うのは)3カ月ぶり」、「(楽しみにしていることは?)たこあげ!!」
一方、空の便も下りは29日が混雑のピークで、羽田空港のカウンターには多くの帰省客が並んでいた。
帰省する人「(どこに行く?)おじいちゃんち、宮崎県。(楽しみなことは?)おせち」
鉄道も空の便も新型コロナウイルスの影響で、例年より混雑は少ないものの、過去最低となった2020年より予約は大幅に増えているという。
一方、各地の高速道路でも渋滞が発生している。
東名高速・厚木インターチェンジ付近の午前11時半現在の様子。
日本道路交通情報センターによると、午前11時時点で、東名高速下り・伊勢原ジャンクション付近を先頭に37km、中央道下り日野バス停付近を先頭に17kmの渋滞などとなっている。
お出かけの際は、最新情報の確認が必要。
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今晩のNY市場は引き続き軟調か。昨日は米連邦公開市場委員会(FOMC)議事要旨で、より積極的な利上げや、利上げ実施直後のバランスシート縮小の可能性が示されたことで長期金利が上昇。ハイテク株主体のナスダック総合が3.34%安と大幅に2日続落し、朝方に史上最高値を更新したダウ平均...